南阳储罐保温工程 铁路明起引申新列车开图，京沪铁提质增能，再添2趟沪港铁

1月26日时起，寰宇铁路引申2026年季度列车开图，铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）开行列车对数再创新，达到710对。调图后，京沪铁标杆列车迎来提质增能，上海虹桥站再添2趟沪港铁，部分普速列车升，同期跟着部分开区段延迟，铁路上海站铁剖析率获取跳跃普及。

引申新列车开图后，上海开往北京的“大站停”标杆铁列车在开行技能上“前延后续”，趟“大站停”列车由原先7时整从上海站启航，提前至6时43分从上海虹桥站启航；末班“大站停”列车由原先18时52分上海虹桥站始发的G28次列车，变为G32次、19时25分上海虹桥站发车。从开行数目上看，往复于京沪两地之间的列车对数由原先的47对加多至48对，其中“大站停”标杆列车加多2对。

调图后，设备保温施工上海虹桥站新增开往香港西九龙站的G384次铁列车（逐日8时47分从上海虹桥站始发），以及夕发朝至的铁动卧列车G895次（逢周二、周三、周四20时15分从上海虹桥站始发，次日7时25分抵达香港），全程开时长差别为9小时5分钟和11小时10分钟。此外，底本上海开往香港的G99次列车车次变为G901次，发车技能、始发终到站等不变。

这次调图，为跳跃增强游客出行体验，铁路部门对部分普速游客列车车底进行升，参预开行等的能源都集式列车进行替换。包括上海松江开往圳东的T211次列车变为上海南开往圳的D21次动卧列车；上海松江开往重庆北的Z257次列车变为上海南开往重庆北的D57次动卧列车；上海松江开往长沙的Z247次列车变为上海南开往长沙的D81次动卧列车；上海开往广州白云的Z99次列车变为上海南开往广州白云的D99次动卧列车；上海松江开往武昌的Z27次列车变为上海南开往汉口的D107次动卧列车；上海松江开往广州白云的T169次列车变为上海南开往广州白云的D169次动卧列车；路过上海松江站的T135/T136次列车变为D61/D62次动卧列车。

这次调图中，铁路上海站对部分列车开区段进行化退换，其中上海虹桥站至西安北站的G1920次列车延长开区段至延安站南阳储罐保温工程，车次变为G2194次；上海站至信阳东站的G3120次列车延长开区段至漯河西站，车次变为G3822次；上海虹桥站至广州东站的G799次列车延长开区段至湛江北站，车次变为G247次；上海虹桥站至广州站的G819次列车延长开区段至湛江北站，车次变为G251次。这是上海次开行直达陕北改换老区延安、河南漯河、粤西湛江的铁列车。